„Kawasaki“ grąžina „Ninja 650“ ir „Z650“ 2023 m. su vienu reikšmingu atnaujinimu – sukibimo kontrole. Anksčiau tai buvo tik galingiausių planetos sportinių motociklų pagalbinė priemonė, o traukos kontrolės pranašumai saugos viršija bandymą greitai apvažiuoti lenktynių trasą. Dviejų pakopų KTRC sistemoje nėra egzotiškų IMU, kuriuos naudoja pavyzdiniai sportiniai motociklai, o kuklesnė sistema. 1 režimu KTRC leidžia galinei padangai šiek tiek labiau slysti ir nesikiša taip anksti. Tai sportinė nuostata, skirta leisti motociklininkui maksimaliai važiuoti ir įsibėgėti posūkyje.
2 režimas yra konservatyvesnis, įsiterpia anksčiau nei 1 režimas ir idealiai tinka važiuoti blogu oru arba esant silpnai sukibimui. Tada motociklininkams, kurie reikalauja visiškai kontroliuoti savo variklio galią, KTRC gali būti visiškai išjungtas.
Vizualiai ir mechaniškai tiek „Ninja“, tiek „Z 650“ nedaug skiriasi nuo praėjusių metų modelio – tai nėra blogai. Išlieka nindzių įkvėpta išvaizda, kaip ir išbandytas 649 kubinių centimetrų lygiagrečių dviejų variklis, žiedlapių stabdžių diskai ir menka pakaba. Daugiau informacijos rasite toliau pateiktame pranešime spaudai.
2023 m. „Ninja 650“ yra metalinio matinio grafenplieno pilka / juodmedžio arba perlamutrinio balto / metalinio matinio plokščio neapdoroto pilko akmens / juodmedžio spalvos, o MSRP yra 7 999 USD. „Ninja 650 KRT Edition“, sukurtas pagal „Kawasaki Racing Team“, yra „Lime Green / Ebony“ spalvos, kurio MSRP yra 8 199 USD, taip pat galima įsigyti su ABS, kurio MSRP yra 8 599 USD.
2023 m. Z650 galima įsigyti „Metallic Spark Black“ / „Metallic Flat Spark Black“, kurio MSRP yra 7 749 USD. Modelis Z650 ABS yra metalinio matinio grafhenesteel pilkos / juodmedžio spalvos, kurio MSRP yra 8 249 USD.
Pradėkite pranešimus spaudai:
Su aptakiu, kampuotu kėbulu, padengtu ant lengvo, sportiško grotelių rėmo ir jautraus lygiagrečiojo dvigubo variklio, „Ninja 650“ užtikrina bekompromisį vidutinio svorio „Ninja“ motociklo veikimą ir stilių, išlaikant kasdienį universalumą.
NAUJIENA 2023 M
2-Mode Kawasaki Traction Control (KTRC) (KP)
• Pažangi „Kawasaki“ traukos kontrolės sistema užtikrina geresnes sportinio važiavimo charakteristikas ir užtikrinimą tam tikromis sąlygomis, kad vairuotojai galėtų drąsiai važiuoti ant mažos sukibimo dangos. Du režimai leidžia vairuotojams reguliuoti nustatymus pagal važiavimo situaciją ir motociklininko pageidavimus.
- – 1 režimas, mažiausiai įkyrus, padeda valdyti sukibimą posūkiuose. Sukurtas atsižvelgiant į sportinį važiavimą, jis palengvina pagreitį posūkiuose, padidindamas galinio rato važiavimą į priekį.
- – 2 režimu intervencija įvyksta anksčiau. Kai aptinkamas per didelis ratų sukimasis, variklio galia sumažinama, kad būtų galima atgauti sukibimą, o tai leidžia vairuotojams efektyviai įveikti trumpus, sudėtingus ruožus (traukinio bėgius ar šulinių dangčius) ir ilgas blogų kelių atkarpas (šlapia danga, akmenimis, žvyru) pasitikėjimą.
- – Kairiajame jungiklio korpuse esantis jungiklis suteikia vairuotojui galimybę išjungti sistemą. KTRC visada įjungtas, kai užvedamas variklis.
VARIKLIS
649cc dviejų cilindrų, DOHC variklis
- Sureguliuota taip, kad būtų užtikrinta stipri, reaguojanti galia, skatinanti kasdienį važiavimą ir įkvepianti pasitikėjimo naujesniais motociklininkais, tačiau yra pakankamai energinga sportiniam važiavimui.
- Skirstomojo veleno profiliai sureguliuoti taip, kad būtų galima greitai reaguoti ir veikti.
- Plona įsiurbimo angos forma taip pat padeda padidinti variklio reakciją ir našumą.
- Oro dėžės dizainas su viena didele įleidimo anga prisideda prie galios jausmo.
- Išmetimo sistema turi trumpą galvutę, o aptaki duslintuvo vidinė konstrukcija dar labiau pagerina galios tiekimą.
- Duslintuvas sumontuotas žemiau variklio, kad padėtų nuleisti svorio centrą ir palengvinti svorio centralizavimą.
- Kawasaki oro valdymo sistemos (KP) (KAMS) radiatoriaus ventiliatoriaus gaubtas padeda nukreipti karštą variklio orą žemyn į žemę ir toliau nuo motociklininko.
- Kompaktiškas lygiagretus dvigubas variklis padeda sumažinti viso motociklo matmenis, kad jis būtų mažas ir judrus.
- 180-laipsnio alkūninis velenas ir balansavimo velenas užtikrina itin sklandų variklio darbą.
- Dėl trikampio švaistiklio ir transmisijos veleno išdėstymo variklis yra labai trumpas nuo priekio iki galo, pusiau sauso karterio (KP) alyvos sistema sumažina bendrą variklio aukštį, o siauras chromuoto kompozito (KP) aliuminio cilindrų žingsnis padeda sumažinti variklio plotį.Skaitmeninis kuro įpurškimas (KP)
- Degalų įpurškimo nustatymai užtikrina sklandų žemos klasės reakciją ir prisideda prie greito variklio veikimo.
- Droselio korpuso skersmuo yra 36 mm, jame naudojami smulkūs purškimo purkštukai, kurie dar labiau padidina variklio reakciją ir žemos iki vidutinės diapazono galią.
- Droselio korpusuose yra antriniai droselio vožtuvai (KP), kad būtų užtikrintas optimalus veikimas ir važiavimas. Papildomus droselius, esančius už pagrindinių droselio sklendžių, valdo ECU, todėl EFI sistema turi tikslesnę droselio atsaką, panašiai kaip pastovaus greičio karbiuratorius.
- Tikslus degalų įpurškimas ir išmetamųjų dujų katalizatorius žymiai sumažina išmetamųjų teršalų kiekį.
- Automatinė greitosios tuščiosios eigos sistema palengvina užvedimą ir pašildymą. Pagalbinė ir šlepetinė sankaba (KP)• Naudojant sankabos stebulės ir slėgio plokštės sukimosi jėgas, sankaba greitėjimo metu sujungiama (pagalbinė funkcija), kad sankabos spyruoklės būtų mažiau ir lengvesnės gali būti naudojamas lengvesniam pojūčiui prie svirties. Esant dideliam sukimo momentui atgal, pvz., pasirinkus per mažą pavarą, „Slipper“ funkcija leidžia šiek tiek paslysti sankabai, kad būtų išvengta variklio užsiblokavimo ir užgesimo bei galinių ratų šokinėjimo.6-Greičio transmisija • Įrengta jungties tipo pavarų perjungimo mechanizmas, užtikrinantis teigiamą perjungimo prisilietimą ir jausmą.
• Kasetės tipo transmisija kompaktiškai išdėsto transmisijos velenus ir perjungimo būgną.
• Yra „Positive Neutral Finder“ – išskirtinė „Kawasaki“ patogi funkcija.
Rėmas
- Didelio tempimo plieno grotelių rėmas turi optimizuotus matmenis ir sienelių storį, kad žymiai sumažintų rėmo svorį ir būtų itin lengvas valdymas.
- Rėmo komponentai atitinka idealią vamzdžio liniją, kad rėmo linijos būtų kuo tiesesnės. Kai prireikė lenkimų, jų kampai buvo kuo mažesni, todėl konstrukcija itin gerai išsklaido įtampą.
- Trijų taškų tvirtai sumontuoti variklio ir pėdų atramos yra naudojamos kaip įtemptos dalys, padedančios sumažinti svorį.
- Sustabdymas
Horizontali galinė galinė pakaba (KP) - Nissin stabdžių apkabos užtikrina puikų stabdžių pojūtį ir valdymą bei sukuria sportišką įvaizdį.
- Priekiniai stabdžių apkabos sugriebia du 300 mm žiedlapių diskus ir turi didelius 27 mm stūmoklius, kad stabdymas būtų puikus.
- Žiedlapių dizainas užtikrina puikų aušinimą ir atsparumą deformacijai. Yra ABS
- Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) padeda stabdyti tam tikromis sąlygomis.
- Bosch 9.1M valdymo blokas užtikrina tikslų elektroninį valdymą ir yra kompaktiškas, taupantis vietą ir svorį.
- Horizontali progresyvi pakabos sistema „Back-link“, tokia kaip „Ninja® ZXTM{1}}R“, optimizuoja pusiausvyrą, sportinio važiavimo potencialą ir važiavimo komfortą.
- Jungtis yra ant svyrančios svirties ir padeda geriau sutelkti masę po varikliu esančiam duslintuvui.
- Galinis amortizatorius yra toliau nuo išmetimo vamzdžio, kad jo veikimui nepakenktų išmetamųjų dujų karštis.
- Kirų sparnų siūbavimo svirtis turi tuščiavidurę presavimo konstrukciją, kuri padeda išlaikyti ją lengvą.41 mm priekinė šakė• Viršutinė triguba spaustukas turi stilingus sutvirtinančius šonkaulius viršutiniame paviršiuje, kad pagerintų išvaizdą.Trijų žiedlapių dizaino stabdžių diskai
ERGONOMIKA
Ratai ir padangos
• Sportiškas penkių stipinų ratų dizainas yra lengvas, veržlus.
• Dunlop Sportmax Roadsport 2 padangos prisideda prie lengvo valdymo.
Pasitikėjimą įkvepianti kabina
- Atskiri, prisegami vairo laikikliai, esantys virš viršutinio trigubo spaustuko, yra šiek tiek į priekį, kad būtų galima agresyviai važiuoti sportu. Tačiau kojos padėtis atveriama padėjus kojoms žemai ir į priekį, kad būtų išlaikytas patogumas.
- Sėdynė yra žema ir plona priekyje, kad vairuotojui būtų lengviau padėti abiem kojomis ant žemės sustojus.
- Degalų bakas yra žemai ant važiuoklės, o jo plona konstrukcija leidžia dar labiau pasiekti žemę, kad vairuotojas labiau pasitikėtų. Dervos dizaino degalų dangtelis pašalina tvirtinimo varžtų buvimą stilingam dizainui.
- 5-Reguliuojamos stabdžių ir sankabos svirtys pritaikytos įvairių dydžių rankoms, kad būtų patogiau ir geriau valdoma.
[Z650]
Streetfighter kabina
- Šiek tiek į priekį nukreipta vairo padėtis suteikia sportinio važiavimo potencialą.
- Žemas, priekyje esantis kojos pagalvėlė padeda išlaikyti vairuotojo kelius atvirus, kad būtų patogiau ir lengviau valdyti.
- Degalų bakas yra gana žemai ant važiuoklės, o jo plona konstrukcija padeda vairuotojams pasiekti žemę ir įkvepia pasitikėjimo. Dervos dizaino degalų dangtelis pašalina tvirtinimo varžtus, kad dizainas būtų stilingesnis.
- Sėdynė priekyje yra plona, kad vairuotojas galėtų lengviau pasiekti žemę.
- Guma pritvirtinta vairas sumažina vibraciją.
- Penkiomis kryptimis reguliuojamos stabdžių ir sankabos svirtys tinka įvairių dydžių rankoms, kad padidintų komfortą
Stiprus Sugomi stilius
- Aštrus, kompaktiškas gaubtas ir raumeningai atrodantys radiatoriaus gaubtai suteikia Z650 tvirtą sugomią išvaizdą. Sugomi apibūdina intensyvią aurą ar energiją, kurią skleidžia žmogus ar didybės objektas ir kurią jaučia žiūrovas. Kažkas ar kažkas, turintis sugomi, kelia baimę, palieka neišdildomą įspūdį, yra bauginančio ūgio ar sugebėjimų ir kelia pagarbą.
- Kompaktišką LED priekinį žibintą papildo centre esanti LED gabaritinė lemputė. Aštrios briaunos pabrėžia priekinio žibinto dizainą.
- Aštrus, kompaktiškas gaubtas turi išskirtinį dviejų dalių dizainą, kurio dėka spalvotos dalys yra aukštai, kad būtų lengva išvaizda. Aštrus smakro spoileris, matuoklio gaubtas ir į priekį nuožulnios gaubto linijos prisideda prie sugomi dizaino.
- Platūs radiatoriaus gaubtai sukuria raumeningų pečių įspūdį, papildydami Z650 nuožmią išvaizdą, o jų funkcinis dizainas suteikia aštrumo.
- Staigus priekinio sparno dizainas ir kompaktiškas, aukštyn pakeltas galinis gaubtas prisideda prie dinamiško, sportiško įvaizdžio.
- LED galinis žibintas šviečia Z formos.
Ratai ir padangos
• Sportiškas penkių stipinų ratų dizainas yra lengvas, veržlus.
• Dunlop Sportmax Roadsport 2 padangos prisideda prie lengvo valdymo.
Pasitikėjimą įkvepianti kabina
- Atskiri, prisegami vairo laikikliai, esantys virš viršutinio trigubo spaustuko, yra šiek tiek į priekį, kad būtų galima agresyviai važiuoti sportu. Tačiau kojos padėtis atveriama padėjus kojoms žemai ir į priekį, kad būtų išlaikytas patogumas.
- Sėdynė yra žema ir plona priekyje, kad vairuotojui būtų lengviau padėti abiem kojomis ant žemės sustojus.
- Degalų bakas yra žemai ant važiuoklės, o jo plona konstrukcija leidžia dar labiau pasiekti žemę, kad vairuotojas labiau pasitikėtų. Dervos dizaino degalų dangtelis pašalina tvirtinimo varžtų buvimą stilingam dizainui.
- 5-Reguliuojamos stabdžių ir sankabos svirtys pritaikytos įvairių dydžių rankoms, kad būtų patogiau ir geriau valdoma.TFT spalvų instrumentai
- Visiškai skaitmeniniai 43-colių TFT (plonasluoksnio tranzistoriaus) spalvų prietaisai suteikia kabinai aukštųjų technologijų, aukštos kokybės išvaizdą.
- TFT užtikrina aukštą matomumo lygį. Galima pasirinkti ekrano fono spalvą (juodą arba baltą), o ekrano ryškumas automatiškai prisitaiko prie esamos šviesos.
- Ekrano funkcijos apima: skaitmeninį spidometrą, skaitmeninį juostos tipo tachometrą, pavarų padėties indikatorių, perjungimo lemputę, degalų matuoklį, odometrą, dvigubus kelionės matuoklius, esamas ir vidutines degalų sąnaudas, likusį atstumą, vidutinį greitį, bendrą laiką, aušinimo skysčio temperatūrą,
laikrodis, akumuliatoriaus įtampa, Kawasaki techninės priežiūros priminimas, alyvos keitimo priminimas ir Kawasaki ekonomiško važiavimo indikatorius. - „Bluetooth“ lustas leidžia prisijungti prie išmaniojo telefono ir RIDEOLOGY THE APP.
RIDEOLOGIJA APP Išmaniojo telefono ryšys†
†Nenaudokite išmaniojo telefono važiuodami
• Prietaisų skydelyje įmontuotas Bluetooth lustas leidžia vairuotojams belaidžiu būdu prisijungti prie motociklo. Naudojant išmaniojo telefono programą „RIDEOLOGY THE APP“ galima pasiekti daugybę prietaiso funkcijų, kurios prisideda prie geresnės važiavimo motociklu patirties.
Galimos funkcijos:
- – Informacija apie transporto priemonę: tokią informaciją kaip degalų matuoklis, odometras, techninės priežiūros grafikas ir kt. galima peržiūrėti išmaniajame telefone.
- – Važiavimo žurnalas: GPS maršruto informacija ir transporto priemonės važiavimo informacija gali būti registruojama ir peržiūrima išmaniajame telefone.
- – Telefono pranešimai: kai išmanusis telefonas gauna skambutį ar laišką, tai rodoma prietaiso ekrane.
- – Bendrieji nustatymai: bendruosius prietaiso rodymo nustatymus (pvz., pageidaujamus vienetus, datą, datos formatą ir kt.) galima reguliuoti išmaniuoju telefonu.
- Kai transporto priemonės informacija atsisiunčiama į programėlę, ją galima peržiūrėti išmaniajame telefone. Turima informacija apima: odometrą, kelionę A, kelionę B, degalų matuoklį, likusį atstumą, vidutinę degalų ridą, vidutinį greitį, akumuliatoriaus įtampą, Kawasaki techninės priežiūros priminimą, alyvos keitimo priminimą ir kt.
- Galima įrašyti išsamius važiavimo žurnalus, įskaitant GPS informaciją ir transporto priemonės važiavimo informaciją. Važiuojant programėlė stebi transporto priemonės greitį, sūkius per minutę, pavaros padėtį, esamą ridą ir aušinimo skysčio temperatūrą. Kai važiavimo žurnalas bus suporuotas, motociklininkai gali peržiūrėti šiuos elementus grafinio stiliaus ekrane bet kurioje maršruto vietoje. Programėlėje taip pat gali būti rodoma kelionės suvestinė su informacija, kuri gali apimti: nuvažiuotą maršrutą, bendrą atstumą, bendrą laiką, degalų ridą (geriausias / vidutinis), greitį (geriausias / vidutinis). Bet kuriuo rodymo režimu vairuotojai gali pasirinkti, kurie elementai bus rodomi, ir išdėstyti juos pageidaujama tvarka.
- Važiuojant su programa ON dviratis ir išmanusis telefonas visada yra sujungti. Išjungus variklį išmaniajame telefone gali būti peržiūrima naujausia programėlės saugoma važiavimo informacija.
