Nors yradaug klasikinės išsižydinčių motociklųrinkoje kai kurie yra sunkioje pusėje, o tai gali būti bauginanti mažesniems ar naujesniems vairuotojams. Jie taip pat nėra tiksliai pigūs: netvienas iš Janus Motociklai dviračiaiprasideda nuo $ 6,995. Tačiau, kalbant apie nebrangų, stilingą transportą,tiek HondaKubo ir Vespos motoroleriai istoriškaibuvo stiprus pasirinkimas. Ir abu jų šiuolaikinius palikuonis galima įsigyti. Bet kažkas ieško pigaus miesto transporto, yra Honda Super Cub arba Vespa motoroleris geriau pirkti?
Modernus "Honda Super Cub C125" turi 125cc oru aušinamo degalais įpurškiamą vieno cilindro variklį, kuris sudaro 9 AG ir 8 lb-ft. Tai susiję su 4 greičių transmisija su išcentrinė sankaba - nereikia traukti sankabos svirties, kad pakeistumėte pavaras. Originalas taip pat turėjo šią sąranką, kad jodinėjimas būtų kuo neskausmingesnis. Jojimo padėtis taip pat reiškia, kad lengva nuleisti pastovią koją.
Tačiau naujausias Honda Super Cub nėra ateiti su daugiau atnaujinimų nei tik kuro įpurškimo. Ant priekinio rato yra ABS. Be analoginio spidometro, taip pat yra LED apšvietimas ir LCD ekranas su degalų matuokliu. Be to, tiek uždegimo, tiek po sėdynės saugykla veikia per artumo raktą.
Vespa neturi jokių 125cc JAV modelių. Tačiau Italijos prekės ženklas gamina du 150cc modelius - "Primavera" ir "Sprint". Kaip ir "Honda Super Cub", abu "Vespas" turi oru aušinamo, degalais įpurškiamų vieno cilindro variklių. Ir, kaip honda, abu turi ABS ant priekinių ratų.
Tačiau tiek "Vespa Primavera", tiek "Sprint" yra galingesni, todėl teigė 12,9 AG ir 9,4 lb-ft. Be to, Vespas turi CVT automatines transmisijas, o ne vadovus. Jie taip pat turi didesnius degalų bakus: 2,11 galonų, palyginti su 1 galonu "Honda Super Cub". Tačiau "Honda Super Cub" turi didesnius ratus: 17" ir "12" Vespas. Tai taip pat apie 30 svarų lengvesnis.
Nepaisant variklio dydžio,Ciklo pasaulio ataskaitos"Honda Super Cub C125" iš tiesų yra motociklas, o ne motoroleris.Automatinė apžvalga patvirtinatai, pranešant, kad, kadangi jūs turite perkelti pavaras sau Honda, tai motociklas. Tačiau jo 125cc variklis reiškia, kad jis netinka greitkeliams ar net būtinai greitkeliams. Ir nepaisant 60-mph didžiausio greičio,Motociklininkų ataskaitosSuper Cub jaučiasi patogiausia žemiau 50 mph
Nepaisant didesnių variklių, "Vespa Primavera 150" ir "Sprint 150" nėra greitesni. RideApartreports didžiausias greitis yra 59 mph. Be to, nors abu motoroleriai gali teisėtai eiti greitkeliais, RideApartreports abu dviračiai geriausiai tinka miesto gatvėms ir atgal keliams.
Tiek "Super Cub", tiek "Vespa" motoroleriai yra tik vienviečiai. Tačiau, kalbant apie važiavimo komfortą, "Vespa" motorolerių mažesni ratai ir važiavimo padėtis suteikia jam nedidelį kraštą. Kuris, galų gale, yra motorolerio taškas: supaprastintas, lengvas 2 ratų važiavimas. Be to, "Honda" dydis gali būti šiek tiek ankštas didesniems vairuotojams. Tačiau, jei esate po įėjimo į pilną motociklų, Honda Super Cub yra geresnis pasirinkimas. IrCiklo pasaulispraneša, kad važiavimas, nepaisant didesnių ratų, vis dar yra labai suderinamas, net per duobes.