„Honda Super Cub“ kopija
„Honda super cub“ yra populiarus dėl daugybės privalumų, tokių kaip ilgaamžiškumas, mažos degalų sąnaudos, mažas triukšmas, išskirtinis našumas ir puiki kokybė. Kalbant apie „Honda“ seniausiai parduodamą ir perkamiausią motociklą, tai ne kas kitas, o „HONDA Super Cub“. Galima sakyti, kad šis automobilis yra didžiuotis „Honda&# 39“. Praėjo 60 metų nuo jo gimimo, gamybos ir pardavimo, nors po tiek metų nebuvo tendencijos nutraukti gamybą.
Modelio istorija
„Honda Super Cub“ debiutas įvyko 1958 m., praėjus dešimčiai metų nuo „Honda Motor Co. Ltd.“ įkūrimo. Originalus 1952 m. „Honda Cub Fhad“ buvo prisegamas dviračių variklis. „Honda“ išsaugojo pavadinimą, tačiau pridėjo priešdėlį' Super' visiškai naujai lengvai mašinai. „Super Cub“ iš pradžių buvo parduotas prastai, daugiausia dėl nuosmukio Japonijoje, o po trijų mėnesių nuo 1958 m., kai klientų skundai pradėjo slysti dėl sankabų. „Honda“ pardavėjai ir gamyklos darbuotojai atsisakė atostogų. suremontuoti nukentėjusius „Super Cubs“, asmeniškai aplankant kiekvieną klientą. Kai jis buvo importuotas į JAV, pavadinimas buvo pakeistas į „Honda 50“, vėliau - „Honda Passport C70“ ir „C90“, nes pirmenybė buvo teikiama „Piper Super Cubairplane“ prekės ženklui. Panašiai ir Didžiojoje Britanijoje jie buvo pažymėti tik" Honda 50" ;," Honda 90" ir t. t., kaip „Triumph Tiger Cubpreceded“.
Japonijos automobilių inžinierių draugija (japonų kalba), įskaitant 1958 m. „Honda Super Cub C100“ kaip vieną iš 240 japonų automobilių technologijos orientyrų.
Techninis CP110-11A
| Variklis | |
| Variklio tipas: | Vieno cilindro, vėjo aušinamas, keturių taktų |
| Darbinis tūris (ml): | 97 |
| Kiaurymė X taktas (mm): | 50x49.5 |
| Suspaudimo laipsnis: | 9.1:1 |
| Maks. Galia (kw / r / min): | 5.1/8000 |
| Maks. Sukimo momentas (Nm / r / min): | 6.5/5500 |
| Maks. Greitis (km / h): | ≥70 |
| Tepimas: | Spaudimas, purslai |
| Sankabos tipas: | Daugkartinė šlapi sankaba, automatinė |
| Uždegimas: | CDI |
| Paleidimo sistema: | Elektrinis / spyruoklinis; Elektronika / Kick |
| Perdavimo sistema: | Grandinės pavara |
| ŠASAS | |
| Priekinis stabdys: | Būgninis stabdys |
| Galinis stabdys: | Būgninis stabdys |
| Priekinė padanga: | 2.25-17 |
| Galinė padanga: | 2.50-17 |
| Baterija: | 12V / 4Ah |
| MATMENYS | |
| L * W * H (mm): | 1830×670×1000 |
| Sėdynės aukštis (mm): | 770 |
| Ratų bazė (mm): | 1210 |
| Min. Prošvaisa (mm): | 80 |
| Maks. Leistinas svoris (kg): | 150 |
| Vairuotojo talpa: | 1 asmuo |
| Sausas. Svoris (kg): | 90 |
| Variklio alyva (L): | 0.9 |
| Kuro bako talpa (L): | 4.1L |
| Kiti | |
| Pakuotės dydis (mm): | 1650×770×840(双） |
| Pakuotės svoris (kg): | 110 |
| Konteinerių pakrovimas （40HQ）: | 126 / SKD, 210 / CKD |
Produkto kvalifikacija
Šis modelis jau turi EEB sertifikatą, todėl mes ieškome naujų bendradarbių Europoje ir Amerikos rinkoje. Šis jauniklis vis dar populiarus visame pasaulyje. Tai puikus pasirinkimas kasdien važiuojant į darbą ar rinką. Mažesnės degalų sąnaudos ir ilgas tarnavimo laikas palaikys jus kasdien. Jūs neturite skirti daug dėmesio jo priežiūrai, nes jis geriausiai sugeba suvaldyti blogiausią būklę.
Visi produktai yra platinami vidaus ir užsienio klientams automobilių dalių rinkose daugiau nei 30 šalių ir regionų, įskaitant Europą, JAV, Vidurinius Rytus ir Pietų Ameriką ir kt. Sėkmingai sukurtas visas pardavimo tinklas ir aptarnavimas po pardavimo.
Mes nustatome patogiausią mokėjimo terminą. Mes siūlome geriausią aptarnavimą su kuo trumpesniu gamybos laiku, kad palaikytume savo klientus ir platintojus' verslą augti.
Pristatymas ir pristatymas
Populiarus Žymos: Honda Super, kubinis motociklas, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, pritaikyta, pagaminta Kinijoje
Siųsti užklausą
