Nesijaudinkite, jei motociklo variklis sugenda. Nustatykite, kas yra gedimas ir kas yra gedimas. Iš esmės yra šie tipai: variklis negali užvesti ar užvesti sunkiai; staiga užgesęs arba pakeliui negali būti užgesintas; motociklas veikia silpnai arba variklis perkaista; variklis veikia nereguliariai; variklis skamba nenormaliai; karbiuratorius yra grūdintas ir išsekęs. Vamzdis išdegtas.
Pagrindinės šių gedimų priežastys: neįprasta kuro tiekimo sistema; netinkamai veikia uždegimo sistema; variklio judančios dalys susidėvėjusios; variklis nutekėjo arba iš jo ištekėjo alyva; dalys yra pažeistos arba netinkamai surinktos; benzininis variklis daugiausia yra alyvos grandinė, o grandinė dažnai sugenda. , mechaninis gedimas yra mažesnis, tik stipriai susidėvėjus, netinkamai sureguliavus montažą ar įvykus avarijoms. Todėl, diagnozuodami gedimą, pirmiausia patikrinkite uždegimo sistemą.
Daugiausia patikrinkite uždegimo žvakės, užvedimo relės ir uždegimo ritės ar jungiklio atjungimo darbinę būklę, variklis negali generuoti elektros energijos, reguliatorius, akumuliatoriaus pažeidimai ir tt Dar kartą patikrinkite degalų tiekimo sistemą. Nesvarbu, ar kuro bako degalų linija yra atjungta, yra „skurdi alyva“ arba „turtinga alyva“. Tada patikrinkite cilindro suspaudimą ir alkūninio veleno sandarumą.
Nors tai gana sudėtingas darbas diagnozuojant garsą, tačiau turint tiek teorinių žinių, tiek praktinės patirties, diagnozės rezultatai yra tikslesni. Atkreipkite dėmesį į garso savybes, nors kai kurie garsai yra dideli, tačiau poveikis varikliui yra mažas, tai yra, "naudingas garsas"; kai kurie garsai yra maži, tačiau poveikis varikliui yra labai didelis, tai yra, „piktybinis triukšmas“. Kai pasirodo užburtas balsas, jį reikia nedelsiant pataisyti. Jei pasirodo gerybinis garsas, galite grįžti į namus ir jį pataisyti. Patikrinkite, ar variklis užvedamas sunkiai. Variklį sunku užvesti, ir bendros priežastys yra šios: Mišinys per liesas.
Kai šaltasis užvedimas yra per žemas, mišinys yra per liesas, o tai yra viena iš priežasčių, kodėl sunku pradėti. Tokiu atveju reikia atidaryti turtingą vožtuvą arba sureguliuoti karbiuratoriaus mišinio koncentraciją. Patikrinkite, ar LK80T veikia tinkamai. Yra nedidelis oro nutekėjimas, kuris dažniausiai įvyksta sankryžoje tarp karbiuratoriaus ir įsiurbimo vamzdžio galvutės arba kairiojo ir dešiniojo karterio. Į sąnarį ar sąnarį patepkite muiluotu vandeniu ir keletą kartų pradėkite. Uždegimo žvakės anglis rimtai „paskendusi“. Abi šios sąlygos sumažina kibirkšties intensyvumą ir sukelia sunkumų paleidimui.
Uždegimo žvakės dažniausiai susidaro dėl blogo degimo ar per daug alyvos, o „užtvindytos“ - dėl per didelio mišinio. Uždegimo žvakės elektrodo tarpas yra per didelis arba per mažas, o tai daro įtaką kibirkšties stiprumui. Elektroninio uždegiklio gedimas. Tai galima įvertinti palyginus elektroninį vienodo modelio modelį su gera darbine būkle. Likusio uždegimo sistemos laido kontaktas ar nuotėkis gali būti blogas. Magneto uždegimo ritė veikia netinkamai.
Uždegimo sistema veikia tinkamai, tačiau paleidimas vis tiek yra sunkus, todėl tikėtina, kad kilo problemų dėl degalų tiekimo sistemos. Be to, ar tikrinama, ar alyva degalų bake yra sumaišyta su vandeniu, tepalo tiekimo sistema daugiausia tikrina karbiuratorių, o karbiuratorius dažnai sukelia blogą tepalo tiekimą dėl per didelių priemaišų plūdės kameroje ir pagrindinės angos užsikimšimo. . Per daug anglies sankaupų išmetimo angoje ir išmetimo vamzdyje bei duslintuvo vidus yra per daug nešvarūs, todėl gali kilti sunkumų užvedant.
Jei motociklo variklį sunku užvesti, jį galima patikrinti pagal aukščiau nurodytus devynis metodus, jį galima pašalinti vieną po kito, o kiekvieną iš jų galima suremontuoti, kad būtų atkurtos geros variklio užvedimo savybės.